2009年4月29日，重庆朝天门长江大桥建成通车。此桥长1741米，是三跨连续中承式钢桁系杆拱桥。双层设计，上层双向6车道，下层双向轻轨和两个预留车道。主桥采用大吨位球形铸钢铰支座的支承体系，中间支座最大承载力达145000吨，是目前国内所采用的承载力最大的支座。重庆朝天门长江大桥主跨达552米，比世界著名拱桥悉尼大桥主跨还长而成为“世界第一拱桥”。中新社发金城摄

　　昨日，市民盼了11年、被誉为“世界第一拱”的朝天门长江大桥终于竣工通车，我市又增加了一标志性建筑，往返江北区五里店、青草坝与南岸区弹子石之间，只要10分钟。

　　“朝天门长江大桥正式剪彩通车！”昨日17点20分，随着王鸿举市长的宣布声，市民盼了11年、被誉为“世界第一拱”的朝天门长江大桥终于竣工通车。

　　中共中央政治局委员、市委书记薄熙来，市委常委、常务副市长黄奇帆，市委常委、市委秘书长范照兵等市领导，与数百名大桥建设者，共同见证了这一历史性时刻。

　　据悉，朝天门长江大桥1998年与渝澳大桥一起立项，但一直未能完全落实建设资金，所以迟迟未能开工建设。直到2004年12月29日，大桥才在解决建设资金来源问题后正式动工。

　　大桥通车前，市民往返江北区五里店、青草坝与南岸区弹子石之间，要么坐轮渡，要么换乘公交车，单面至少一两个小时。大桥通车后，上述地区往返只要10分钟即可。

　　城投公司介绍，朝天门长江大桥概算总投资32亿元，西接江北区五里店立交，东接渝黔高速公路黄桷湾立交，是主城区向外围辐射的东西向主干道工程。

　　据悉，朝天门长江大桥工程全长4.881公里，由主桥、东西引桥及黄桷湾、弹子石、对山、五里店等4座立交组成。其中，大桥主体工程全长1741米，主桥为932米，有两座主墩，主跨达552米，比世界著名拱桥——澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长，为目前世界第一大跨径拱桥。目前，这座“全市最漂亮的大桥”已经成为重庆市的标志性建筑。