今后前往渝北区的两路和龙溪,将有更多的快速道路可以选择。渝北区建委昨日透露,近期将启动机场路改造工程,这条前往渝北区两路最重要的道路将扩充为六车道,同时还有多条道路与之配套,多条新建的快速干道让渝北交通更加便捷。机场高速扩建六车道 结合江北机场“南客北货,三横四纵”的规划道路,渝北区打算近期启动机场路扩建项目。目前,机场高速路从东环立交到机场立交为双向四车道,机场立交到仁睦立交为双向二车道,车行压力大。渝北区计划将东环到仁睦立交全线改为双向六车道,同时改造沿线低标准的立交,打通交通瓶颈路段,便捷主城、机场与两路地区、绕城高速的交通联系。 与之配套,渝北区还将实施机场北通道和西通道工程,以及南联络道工程,最重要的则是机场专用高速项目：项目起于机场第三航站楼南侧,机场路和渝邻高速之间,往南经回兴、在跑马坪与渝长高速高速连接,新建寸滩大桥跨长江,接内环线于南岸盘龙立交,全长14.2公里,双向六车道并预留为八车道。到2012年将新建立交25座 渝北目前最重要的两片区域,一是两路,二是龙溪,两大区域的路网建设都有大手笔。 两路地区,城市空间扩展的方式是：南北延伸,中改西扩,紧凑发展。该区新规划有从悦来经回兴到铁山坪隧道的14.4公里道路；从悦来到绕城高速水土的7.5公里道路；从仁睦滩立交经两路城南到尖山立交的17公里道路。整个两路城市的城市道路将形成“十一横十一纵两射线”的格局。 龙溪组团,新建从柏树堡立交到五里店立交的7.4公里道路,以及新溉路到五里店立交的两公里道路。 据介绍,到2012年,渝北区将形成“六横、九纵、二射”的路网格局,新建大型立交25座,隧道四座,初步形成综合交通体系,各组团之间实现快速连接。